C’est dans cet ouvrage, qu’il partage ses 55 000M et ses 30 ans de navigation sur le fleuve, le golfe et les Antilles.
L’ouvrage traite en détail de la navigation à vue, de la navigation à l’estime avec ou sans dérive (vent ou courant), de la marée et du positionnement par l’utilisation d’amers côtiers. Le tout est abondamment appuyé de photos, croquis et schémas.
Il couvre également les techniques et les particularités de la navigation de nuit et/ou par mauvaise visibilité, incluant comment préparer son équipage et son voilier. La planification de croisière et plusieurs scénarios de croisière y sont également développés.
Toutes les aides à la navigation, comme les bouées, les phares, les feux et les alignements, et leurs utilisations sont traitées. Les cartes, les instructions nautiques, le livre des feux, le livre des aides radio, l’atlas des courants, la table des marées et courants et autres documents sont judicieusement introduits.
Les instruments comme les jumelles, sextant, compas de relèvement, taximètre, rapporteur d’angle, compas de route, loch et sondeur sont vus dans leur contexte respectif d’utilisation. L’utilisation du radar est aussi abordée.
L’auteur fait découvrir les aspects comme ils apparaissent dans la réalité grâce aux nombreux exemples et faits vécus recensés tout au long de sa carrière d’instructeur professionnel. Chaque chapitre propose une série de problèmes suivis des solutions détaillées.
L’ouvrage n’est pas seulement un outil d’apprentissage sur les différentes techniques de navigation, mais aussi un précieux guide sur les secrets de la navigation sur le fleuve et le golfe du St-Laurent, et particulièrement sur sa section la plus difficile entre Québec et Bergeronnes.
Les trucs du métier, ce qu’il faut faire, ce qu’il ne faut pas faire, les particularités, le récit et l’analyse de faits vécus, les zones à éviter, et d’autres, consolide judicieusement l’apprentissage.
Finalement, l’ouvrage couvre amplement le contenu du brevet en navigation côtière de Voile Québec et de Voile Canada, du cours de Pilotage Avancé des ECP et des cours de navigation de la Société de sauvetage.
